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冬季轮胎防护技巧多看点

在冬季,驾驶技术只是一个方面,整个车辆的性能和轮胎的选择也是重要的因素,因此,根据《中国证券报》,冬季如何保护冬季。汽车救援一个专业性很高的行业,需要技术独特、装备精良,有一定数量的救援工,具备汽车修理等级证书,以及丰富的修理经验,有诊断故障能力、熟悉道路,有一定的专业救援车并配备行营的设备与工具,通讯设备、故障诊断等。要达到这样的水平,必须有雄厚的资金和先进的管理模式作为后盾。

不要故意降低轮胎压力。一些老驾驶员经常认为冬季车轮的轮胎压力应该更低,以增加轮胎与地面之间的接触面积。据信摩擦力会增加并且更安全。实际上,这个想法已不再适合目前的情况。过去,汽车轮胎的轮胎压力普遍较高。在冬季降低轮胎压力是正确的。然而,由于当前车辆的舒适性,正常的轮胎压力相对较低。如果压力降低,则轮胎容易损坏。因此,冬季车辆的轮胎可以按标准冲压。

在冰雪路面上长时间行驶时,应更换轮胎。通常,汽车制造商在出厂时为汽车装配全天候轮胎。这种轮胎在正常行驶条件下,可以应付一般的路况,没有任何问题,因此适合四季使用。但其性能实际上是对夏季轮胎和冬季轮胎特性的妥协,因此要获得优异的驾驶效果,还需要特殊的轮胎对使用。例如,专门开发的“雪地轮胎”胎面花纹较深,但只有在低温下,冰雪路面才能显示出良好的附着力的优点,所以长期使用的冰雪路面可以用“雪地轮胎”代替。

每天检查更多。无论哪个季节,我们都不能忽视轮胎的日常维护,定期检查轮胎是否有钉扎、割断、阀嘴橡胶老化、裂纹等现象,及时修理或更换后发现,以防止漏气驾驶。尽量避免钉子、玻璃、干硬树枝等突出异物。今天的家用汽车出厂时基本上装有子午线轮胎,密闭层和外胎紧密结合,没有内胎,轮胎内的气体在轮胎意外穿孔时不会立即泄漏,但速度缓慢。但是,当气压降低到一定程度时,胎面两侧的变形会增大,胎面会过度磨损,轮胎最终会由于无法抵抗过大的压力而变形,最终导致轮胎爆裂。另外,还应特别注意轮胎的老化和冬季的花纹磨损。如果轮胎裂纹或花纹磨损严重,应及时修复;如果轮胎内外磨损情况不同,则可定期更换轮胎。此外,不要使用不同品牌的不同型号的轮胎。

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